Система контроля давления и температуры в шинах Carax TPMS CRX-1010

Система контроля давления в шинах CRX-1010 разработана специально для японского рынка и известна под маркой TP-Checker. Система подготовлена для заводской установки, благодаря чему вы получите аккуратное штатное подключение, а также максимальную интеграцию приемного устройства в салоне вашего автомобиля.

Системы этого бренда являются самыми продаваемыми и известными на Японском рынке автомобильной электроники, и устанавливаются на большинство гоночных автомобилей. Cистема CRX-1010 - полный аналог системы контроля давления в шинах TPMS i-TCMS, разработанной специально для крупнейшего японского тюнинг-ателье MUGEN, которое занимается совершенствованием автомобилей.

При этом все электронные составляющие в японской системе i-TCMS те же, что используются при производстве системы CRX-1010.

Системы прошли проверку на возможность установки в шины RunFlat, шиномонтаж которых происходит под давлением выше 10 Бар. Датчики отлично выдержали проверку и получили рекомендации производителей шин RunFlat, контроль давления в которых особенно важен.

Датчики внутренней установки вместо штатного вентиля, благодаря чему нет влияния внешней среды и механического воздействия.В датчики встроена швейцарская батарейка, разработанная по армейским стандартам, и рассчитана на срок службы до 5 лет.

В системе CRX-1010 упрощен процесс установки допустимых пределов давления в шинах. Достаточно установить только «номинальное значение» и система автоматически просигнализирует звуковым сигналом, как только в любом из колес давление станет на 20% ниже или на 50% выше «номинального».

Перед эксплуатацией вы можете самостоятельно установить допустимые пределы изменения давления и температуры в шинах.

Допустимые значения "нормального давления" в шинах для передней и задней осей = 1,4 - 3,3 Бар. Что соответствует 1,1 / 2,1 Бар - нижний / верхний предел при стандартном значении давления в шинах = 1,4 Бар. 2,6 / 4,9 - для стандартного давления = 3,3 Бар. При этом водитель не только узнает о внештатной ситуации, но и сразу увидит какая проблема и главное, в каком именно колесе.

Помимо давления, система контролирует еще и температуру в шинах. В случае превышения заранее заданного предела, система автоматически оповестит водителя. Контроль температуры поможет на ранней стадии обнаружить неисправность, результатом которой является повышенная температура в колесах, такие как – неправильно сделанный развал-схождение или, например, зависание тормозных колодок.

Функциональный кронштейн на присоске позволяет наиболее удобно разместить устройство в салоне. А благодаря магнитному креплению монитора, при необходимости, можно легко и без усилий извлечь монитор из кронштейна (Кронштейн не входит в комплект поставки. Приобретается отдельно.

Датчики оснащены G-сенсором, благодаря которому экономится заряд батареи, и тем самым продлевается срок службы элемента питания датчика.

Справочная таблица рекомендованного производителем нормального давления в шинах автомобиля. На управляемость автомобиля влияет разница даже в 0,5 Бар между колесами. В одном из выпусков ведущие передачи «Главная дорога» наглядно продемонстрировали полученные результаты.

Технические характеристики:

• Информационный блок Напряжение питания 12 В Ток 200 мА
• Диапазон рабочих температур от -30°С до +85 °С
• Размеры 84 х 50 х 20 мм
• Вес 54 г
• Звуковое оповещение да
• Цветовое оповещение да
• Датчик Длительность работы от элемента питания до 5 лет
• Напряжение элемента питания 3.6 В
• Температура хранения от -40°С до +125 °С
• Рабочая температура от -30°С до +120 °С
• Диапазон измеряемой температуры от -30°С до +120 °С
• Точность измерения температуры ±2°С
• Допустимая влажность 95%
• Диапазон измеряемого давления 0÷5,2 Бар
• Точность измерения давления ± 0,1 Бар
• Частота радиопередатчика 433.92 MHz ± 200k Hz
• Мощность радиопередатчика Не более 5 dBm
• Размеры 63 х 30 х 20 мм
• Вес одного датчика 35 грамм

   

Гарантия производителя 1 год.